我們都知道機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開潤滑劑的作用，減速機(jī)也不例外。而且潤滑劑也不是隨便用的，一般需要遵循減速機(jī)廠家意見。事實(shí)上，如果使用不恰當(dāng)?shù)臐櫥瑒?，不僅起不到充分的潤滑和保護(hù)作用，還會對機(jī)器的傳動精度、效率和工作穩(wěn)定性產(chǎn)生不良影響。同時(shí)也會讓齒輪出現(xiàn)磨損、劃痕、點(diǎn)蝕、發(fā)熱等現(xiàn)象，減速機(jī)在工作時(shí)，密封的箱體內(nèi)填充金屬磨屑，使磨損加劇，進(jìn)而造成減速機(jī)功能失效，部件壽命縮短。

那么，潤滑劑如何選，怎么用才能確保其對減速機(jī)的潤滑和保護(hù)作用？下面我們一起看下。

首先我們需要明確的是，不是越昂貴的潤滑劑就是最好的潤滑劑，而是適合的才是最好的。當(dāng)你不知道什么樣的潤滑劑才適合你的減速機(jī)時(shí)，不妨咨詢你的減速機(jī)廠家，畢竟不同的減速機(jī)所使用的潤滑劑也有所不同，這點(diǎn)相信廠家是專業(yè)的。

目前，市面上符合減速機(jī)使用的潤滑劑有潤滑脂和潤滑油兩種，潤滑油的組成成分有基礎(chǔ)油，添加劑，固態(tài)潤滑劑三種；潤滑脂的成分有基礎(chǔ)油，添加劑，固態(tài)潤滑劑，稠化劑。在潤滑劑成分中，基礎(chǔ)油約占90%，分為礦物型和合成型兩種。高性能長壽命的合成型基礎(chǔ)油更能滿足減速機(jī)的潤滑要求。不同的合成潤滑劑與密封件的兼容性也有差異。為避免潤滑劑泄露，使用前需詳細(xì)了解合成潤滑劑特性和密封件材質(zhì)，確保兩者能夠兼容。

目前大部分的減速機(jī)里都是用油脂潤滑，它的結(jié)構(gòu)分為油和增稠劑，油是90%以上的基礎(chǔ)油加添加劑，根據(jù)不同的工況，添加劑的比例在5%—10%之間，增稠劑的含量大概是在40%—60%左右，潤滑脂分為000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#，從0#到6#，增稠劑含量越高，越硬，在減速器里運(yùn)行起來的分油率和潤滑性能就越差。

無論是選擇潤滑油或是潤滑脂，都需要根據(jù)減速機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工況條件來確定。如：齒輪的幾何形狀、材料、圓周速度/滑動速度、負(fù)載情況(轉(zhuǎn)矩/齒面壓力)、能耗、工作溫度、齒面散熱情況、密封狀況等因素。恰當(dāng)?shù)臐櫥瑒┎粌H能為減速機(jī)提供長效潤滑保護(hù)，還可以幫助設(shè)備減少磨損、降低噪音、提高精準(zhǔn)度及可靠性，延長零部件的使用壽命。

其實(shí)真正發(fā)揮作用的還在于基礎(chǔ)油和添加劑，其中增稠劑的作用就像一塊海綿，它的結(jié)構(gòu)是多孔纖維結(jié)構(gòu)，把基礎(chǔ)油吸附到里邊，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行的時(shí)候，會持續(xù)性地釋放里邊的基礎(chǔ)油；當(dāng)減速器停止的時(shí)候，再將油吸附起來，這個(gè)過程可以防止出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，潤滑脂在密封上應(yīng)用比較多。

1、臥式擺線減速機(jī)正常情況下用油潤滑，視油窗中間部位作為保持油面高度，循環(huán)潤滑可用于工作條件惡劣，環(huán)境溫度較高時(shí)。

2、常溫下，擺線針輪減速機(jī)一般選用40#或50#機(jī)械油進(jìn)行潤滑，為提高減速機(jī)性能，延長擺線針輪減速機(jī)使用壽命，建議使用70#或90#極壓齒輪油，潤滑油也可在高低溫工況下重新考慮。

3、行星擺線針輪減速機(jī)的立式安裝，應(yīng)嚴(yán)防油泵斷油，以免造成減速機(jī)機(jī)件損壞。

4、加油時(shí)，把機(jī)座上部的通氣帽旋開進(jìn)行加油操作。在放油的時(shí)候把機(jī)座下面的放油塞擰開即可。一般減速機(jī)在出廠的時(shí)候，內(nèi)部是沒有潤滑油的。

5、第一次加油操作100小時(shí)更換新油(并擦凈內(nèi)部污油)后應(yīng)連續(xù)工作，每半年更換一次(每天工作8個(gè)小時(shí))，若工作條件惡劣，換油時(shí)間可適當(dāng)縮短，實(shí)踐證明減速機(jī)的頻繁清洗和更換機(jī)油(如36個(gè)月)對減速機(jī)使用壽命的延長起著不可忽視的作用。

綜上所述不難看出，減速機(jī)潤滑劑的使用大有學(xué)問，切忌盲目使用，以免造成不必要的損失。